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韩钧认为，发展可持续航空燃料具有涉及领域广、产业链条长，高技术属性突出等特点，能够催生新产业、新模式、新动能，是民航延展产业链条、培育发展新质生产力的重要抓手。我国民航要扎实做好可持续航空燃料试点各项工作，为民航全面绿色转型提供有力保障和可靠支撑。
一是提升江北新区城市能级。将江南主城和江北新主城共同纳入中心城区范围，江北新主城按不低于江南主城的标准建设产城融合的现代化新主城。加快江北创新核建设，以强平台、大载体保障集成电路、生命健康等先进制造业集群升级。依托南京北站、马鞍机场、西坝港区等构建高效一体的对外交通枢纽，强化沿江轴向和跨江方向主要客流走廊的轨道覆盖。
二是强化区域带动，更好发挥长三角辐射中西部地区的门户作用。主动融入长三角更高质量一体化发展布局，参与共建世界级沪宁产业创新带，深化“东联西引”，共建更高水平开放窗口。同时，引领南京都市圈北部协同发展，加快与都市圈北部地区在交通体系、城镇格局、产业发展空间方面的一体化进程，提升服务和辐射安徽、苏北等地区的区域中心能级。
