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在山东，雄商高铁阳谷特大桥工地，中铁十七局项目负责人徐彦军带领团队坚守在大桥跨位山三干渠连续梁拱施工现场。阳谷特大桥全长约20公里，大桥跨位山三干渠连续梁拱主跨达180米，是全线控制性工程，也是聊城段跨度最大的桥梁，涉及大直径百米长桩基、大体积混凝土施工、大跨度悬臂浇筑连续梁以及钢管拱架设等多个建设难点。
“目前，隧道已成功掘进1500米，向着总体施工目标迈出了坚实一步。”王为鑫说。津潍高铁北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，正线全长348.9公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，建成后将进一步支撑京津冀协同发展，完善京沪通道综合交通运输体系。
“要顺势而为，构建一批具有沉浸感、体验性、互动性的场景。”10月1日上午，山东省泰安市委书记、市人大常委会主任杨洪涛到泰山景区、岱岳区和旅游经济开发区调研国庆假日旅游工作。他强调，要持续优化文旅市场供给，深化业态融合发展，守牢安全生产底线，聚焦专业化、定制化、产业化路线，坚持好、运用好串珠成链的策略方法，全面拓展延伸提升文旅产业链、价值链，以更大力度、更实举措推动文旅产业高质量发展，加快建设文化旅游强市。
大世界位于延安东路与西藏中路、西藏南路交会处。据黄浦区地名志记载，上海开埠之初，这里是周泾浜、洋泾浜、北长浜的交汇处，英、法两租界毗连地区，浜河纵横，芦苇丛生，一派农村田野景象。1900年起，此处填周泾浜，筑敏体尼荫路（今西藏南路）。1914-1915年，又填洋泾浜、北长浜，筑爱多亚路（今延安东路）。从此，这里人烟日渐稠密，成为上海市区的交通枢纽。