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该文梳理道，一段时间内，各地“拼经济”，上演抢人大战、抢企大战，招商引资“十八般武艺”齐上阵。有的地方虽然短期刺激了经济增长，但也出现了“候鸟式企业”套利等乱象，未能实现真正而持久的经济增长。更重要的是，这些“血拼式”的招商模式，还助长了地方保护主义，阻碍要素资源高效率流动。与时俱进调整、规范传统的招商模式，不仅符合各地的发展需要，更是加快建设全国统一大市场的题中应有之义。
海关总署表示，启动出口货物铁公多式联运业务模式试点，是服务构建新发展格局的重要支撑、促进物流提质降本增效的必然要求，对于扩大我国制度型开放、探索“一带一路”运输贸易新规则等具有十分重要的意义，也将为保障重要物资运输、提升物流服务水平、带动沿线经济发展等提供更为有力的支撑。
国庆假期第二天，全国主干公路交通流量较假期第一天有所回落，但较往年同期仍处高位，部分高速公路路段以及城市周边道路车流仍然集中，京津冀、长三角、珠三角、成渝等区域交通压力较大。从公安部交通管理局监测的76条高速公路700个重要节点流量看，10月1日18时至10月2日18时，监测流量环比下降21.47%，与去年同期相比上升3.88%。
