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“以往美国游客爱去嘉陵江畔的重庆史迪威博物馆，欧洲游客喜欢大足石刻、磁器口等文化景观，三峡旅游则是所有国际游客的主打路线……”从业20余年，杨顺华对国际游客的喜好有了模版，但他发现这个模版有些失灵，“过去我问大家对重庆的印象，没人能答上来，现在很多国际游客会脱口而出‘山城’‘火锅’。”
在天津，津潍高铁津沽海河隧道施工现场，中铁十四局项目技术负责人王为鑫带领技术团队驾驶国产超大直径泥水平衡盾构机“津城一号”“穿海河过盐田”。津沽海河隧道是津潍高铁全线唯一一条盾构隧道，也是天津地区开挖直径最大的高铁大直径盾构隧道。隧道全长约6.7公里，开挖直径达13.8米。
“罗若铁路米兰至若羌段于今年3月开工，线路邻近运营中的格库铁路，安全要求非常高。”郝振涛说，米兰至若羌段全长约60.7公里，目前主体工程已基本完工，附属工程施工正在加紧进行。罗若铁路开通后，将补齐南疆铁路环线短板，成为完善进出疆通道，填补西部路网留白的客货共线区域干线铁路。
